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為確保起重機車輪安全規范操作，維護公司和員工生命財產安全。操作者必須經過公司和部門的安全教育培訓并經考核合格，熟悉有關操作規程及注意事項，嚴格按規定進行操作。...

本文講述了幾種鍛造起重機車輪鍛件時加熱不當產生的缺陷：過熱；過燒；加熱裂紋；銅脆；脫碳；增碳。...

起重機車輪鍛件因不能全部淬透，而且往往存在在較嚴重的冶金缺陷（如：氣泡、夾雜、鍛造裂紋、偏析、白點等），在熱處理應力作用下，以這些缺陷為裂紋的起點，緩慢擴張直到最后突然斷裂。...

鋼材過熱一般是指鋼的加熱溫度過高或高溫下保溫時間過長而引起奧氏體晶粒粗大，使鋼的韌性下降的一種現象。...

鍛件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。優質的車輪保證磁粉、UT超聲波、機械性能、原材料化學成分合格。...

一般塑性變形過程都要產生40%~50%的新金屬表面，擠壓時新生的金屬表面所占比例較上述數字要大。新生表面不但增加了實際的接觸面積，而且使表面原有的氧化膜被破壞，使工具與材料的實際接觸面增大，同時增大了分子間的吸附作用，摩擦力也相應的變大。...

高溫合金由于塑性低，鍛造起重機車輪時常出現各種裂紋。尤其是鑄錠，由于具有粗大的柱狀晶，鍛造時更易開裂。...

高溫合金由于合金化程度很高，具有組織的多相性且成分復雜，因此，工藝塑性較低。特別實在高溫下，當含有S、Pb、Sn等雜志元素時，往往削弱了晶粒間的結合力而引起塑性降低。...